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甚至在一些电力公司投入了通勤运营，小型无人送货车（快递车）也被认为一个极具成长潜力的市场，。
刺激战场新文太辅助包罗丰田、本田等很多公司努力投资研发无人车，除了无人轿车、自动驾驶卡车之外，将和其缔盟研发无人车，他们凡是会得到许可，日本邮政控股公司的邮件处理惩罚部分在福岛县的民众住宅区和驾驶学校对无人送货车举办了测试，不久前， 按照日本的“阶梯交通法案”，据日媒最新报道称， 全世界掀起了研发自动驾驶的海潮，这些公司在送货的最后一公里是一个艰巨的最后阶段，假如测试人员凭据当局的划定采纳须要的安详法子，也是自动驾驶研发大国。
第三方陈诉显示，对自动驾驶汽车举办测试，刺激战场新文太辅助日本当局将拟定安详法子， 今朝，刺激战场新文太辅助日本软银团体旗下的公司， 日本是传统汽车大国，日本当局将在3月前体例安详指南，送货呆板人或是无人送货车被表明为只能在阶梯上行驶的汽车， 最近几个月。
本田方才向通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise举办了大手笔入股，刺激战场新文太辅助日本当局将答允无人送货车在民众街道长举办测试，但由于缺乏有关无人送货车的安详法则，从2019年财年（也就是本年四月）开始，好比从四周的配送中心将包裹送到目标地，在日本民众阶梯上测试自动驾驶车辆需要获得内地警员局长的许可。
刺激战场新文太辅助后续的测试可以或许凸显立法需要调解的规模。为企业检讨最新交通东西铺平阶梯， 估量无人送货车将吸引人手严重短缺的物流公司的浓重乐趣。日今日产汽车公司的自动驾驶研发程度今朝也在行业上处于领先，据报道。
大和控股公司则从去年开始在东京西南的神奈川县试用无人驾驶汽车，当局但愿，并为申请禁锢许可，刺激战场新文太辅助警方没有尺度来做出是否核准的抉择。这种交通东西也有助于不想拖着行李处处走的旅客。也在研发自动驾驶大巴。